Первомайская (станция метро, Минск)

«Первомайская»
«Первомайская»
	Першамайская; Автозаводская линия
	Минский метрополитен
Район	Центральный
Дата открытия	28 мая 1991
Проектное название	«Социалистическая»
Тип	колонная двухпролётная мелкого заложения
Количество платформ	2
Тип платформ	береговые
Форма платформ	прямая
Длина платформ, м	105 метров
Архитекторы	Владимир Телепнев, Александр Петров
Выход к улицам	улица Ленина
Наземный транспорт	127
Режим работы	5:45—1:01
Код станции	215

«Первома́йская» (белор. Першамайская) — станция Автозаводской линии Минского метрополитена. Расположена между станциями «Купаловская» и «Пролетарская». Открыта 28 мая 1991 года, через 5 месяцев после первого участка Автозаводской линии. Единственная станция в Минском метрополитене с боковым расположением платформ.

История

Изначально станция, проектное название которой было «Социалистическая»^[2], проектировалась с островной платформой, однако при строительстве были допущены технические ошибки — в частности, не учтено присутствие пылеватых песков вблизи русла Свислочи. В результате план тоннелей и станции был изменён, а дата открытия станции перенесена с 31 декабря 1990 года на первое полугодие 1991 года. До окончания строительства поезда второй линии проезжали «Первомайскую» транзитом^[3].

Конструкция

Колонная станция мелкого заложения, трёхпролётная (один пролёт скрыт). Структура вестибюля — двухуровневая, лестницы с верхнего ведут к платформам, расположенным на нижнем уровне. На торцевой стене вестибюля расположена художественная композиция. В отделке использованы преимущественно белый мрамор и серый гранит.

На станции установлены лифты, предназначенные для людей с ограниченными возможностями. Две прозрачные шахты выведены в центр платформ из расположенного уровнем выше вестибюля^[4]^[5].

Выходы

Выходы расположены в подземных переходах на улице Ленина, рядом с рекой Свислочь, и ведут к концертному залу «Минск», заводу «Минск Кристалл», лицею БГУ и стадиону «Динамо».